Evolution-Traction

Les Commandes, Tirettes et Interrupteurs de la Planche de bord

Liste des références existantes:

Commandes de démarreur:

• 586.796 - d'avril 1934 (Lancement de la 7A) à juin 1936 – Commande de démarreur pour 7A, 7B, 7S, 7C, 11AL, 11A. Elle est constituée du fourreau et de la tirette. Le fourreau se présente sous la forme d'une vis à tête hexagonal au profil spécial en laiton chromé, percée en son centre (un cran empêche la rotation de la tirette), un tube prolonge cette vis, sur lequel est serti la gaine en fil d'acier enroulé. La tirette est constitué d'une tige  et d'une tête en acier, à l'extrémité de la tige est serti un câble de diamètre 1,2mm. Sur la tête est disposé une pastille en papier qui comporte les marquages, celle-ci est protégée d'une seconde pastille en rhodoïd transparent, le tout est maintenu sur la tête de la tirette par un enjoliveur en acier ou laiton chromé serti. Le diamètre extérieur de la tirette est d'environ 22mm. Longueur totale 970mm. Cette commande est identique à celle des C4-C6 et Rosalie 8, 10, 15 7U et 11U (Tirette identique mais les longueurs de gaine peuvent différer). Certaines sont de marque Prelac⁽⁵⁾, d'autres non.

586.796 - Vue de face

586.796 - Vue de face (Variante Prelac)

 

586.796 - Vue en situation

586.796 - Vue de côté

• 588.369 - de juin 1936 à mai 1949 – Commande de démarreur pour 7C, 11AL, 11A, 11BL, 11B. Elle est identique à la référence précédente, seule la longueur du câble et de la gaine est augmentée, la longueur totale passe à 1200mm. Cette commande est identique à celle des Rosalie 7U et 11U.

• 330.276 - d'octobre 1938 (Lancement de la 15G) à juin 1952 – Commande de démarreur pour 15G, à partir de mai 1949 sur 11BL et 11B. Le fourreau est identiques aux références précédentes, seul la tirette est différente, celle-ci est ovale et en aluminium moulé et poli, un marquage D en creux est inscrit en son centre. Longueur totale 670mm.

Commandes de starter:

• 586.792 - d'avril 1934 (Lancement de la 7A) à août 1934 (Passage au thermostarter) – Commande de starter (ou de départ) pour 7A, 7B, 7S. Elle est constitué des mêmes composants que la tirette de démarreur à quelques éléments près: le câble est remplacé par une corde à piano en acier de diamètre 1,2mm et le marquage sur la pastille est différent. Le diamètre extérieur de la tirette est d'environ 22mm. Cette commande est identique à celle des C4-C6 et Rosalie 8, 10, 15, 7U et 11U. Certaines sont de marque Prelac⁽⁵⁾, d'autres non.

586.792 - Vue de face

586.792 - Vue en situation

• 330.277 - d'octobre 1938 (Lancement de la 15G) à juin 1952 – Commande de starter (ou de départ) pour 15G , à partir de mai 1949 sur 11BL et 11B. Le corps porte-gaine est identiques à la référence précédente, seul la tirette est différente, celle-ci est ovale et en aluminium moulé et poli, un marquage S en creux est inscrit en son centre. Longueur totale 970mm.

330.277 - Vue de face

Commandes d'avance variable:

• 586.790 - d'avril 1934 (Lancement de la 7A) à novembre 1934 – Commande d'avance variable tournante pour 7A, 7B, 7S, 7C, 11A et 11AL. Elle est constituée d'un corps en zamac moulé sur lequel est emmanché une gaine en fil d'acier enroulé, ce corps est fileté sur sa partie extérieur afin de se fixer à la planche de bord. A l'intérieur de ce dernier se trouve un axe qui avec un usinage en hélice qui permet de transformer le mouvement de rotation de la manette en translation sur la corde à piano. Cette corde à piano de commande en acier est fixé à un "piston" qui translate à l'intérieur de l'axe. La manette de commande dont le corps est en zamac chromé est emmanché sur l'axe. En bout de celle-ci se trouve trois pastilles, la 1ère en acier, la seconde en papier qui comporte les inscription et la dernière en rhodoïd transparent, un enjoliveur en laiton chromé vient maintenir le tout sur la manette. La rotation de cette manette dans le sens horaire permet d'augmenter l'avance à l'allumage, et l'inverse permet de la réduire. Cette commande est identique à celle des Rosalie 8, 10 et 15.

586.790 - Vue de face

586.790 - Vue de côté

586.790 - Vue en situation

• 330.139 - de novembre 1934 à mars 1935⁽⁴⁾ (Passage à l'avance à dépression) – Commande d'avance variable tournante pour 7C, 11A et 11AL. Elle est identique à la réf. 586.790, seule la longueur de la gaine diffère, elle est de 680mm. Cette commande est identique à celle des Rosalie 7U et 11U.

• 587.060⁽¹⁾ - Non monté en série⁽¹⁾ – Commande d'avance variable tournante. Elle est identique à la réf. 586.790 et 330.060, seule la longueur de la gaine diffère, elle est de 950mm. Cette commande est identique à celle des Rosalie 7UA et 11UA.

• 452.932 - de octobre 1938 à courant 1950 – Commande d'avance variable tournante pour 15G. Son fonctionnement et ses composants sont similaires à la réf. 586.790 mais cette dernière est plus fine, son corps est bien plus fin. La manette est également similaire mais la pastille noire ne comporte aucun marquage. La longueur de la gaine est de 665mm. Une plaquette indicatrice (réf. 452.933) complète la commande. La lettre T sur la plaquette signifie "Tourisme" (retard à l'avance d'allumage), et la lettre S "Super-carburant" (pleine avance)⁽⁶⁾.

452.932 - Vue en situation

Interrupteur d'éclairage de bloc-compteur et de montre :

• 712.289 - de mai 1936 (Apparition de la direction à crémaillère) à courant 1937 puis de 1948-49⁽²⁾ à novembre 1950 – Interrupteur à poussoir pour 7C, 11A, 11AL, 11B, 11BL et 15D. Il est constitué XX. Cette commande est identique à celle du plafonnier présente dur la custode droite des 11A et 11AL.

712.289 - Vue de face

712.289 - Vue de côté

712.289 - Vue arrière

712.289 - Vue en situation

• 707.117 - de courant 1937 à 1948-49⁽²⁾ – Interrupteur à poussoir pour 7C, 11BL, 11B et 15G. Pas de différence constatée sur les autos survivantes entre les deux références, les deux références indiquent donc peut-être la même pièce, à confirmer.

Emplacement des différentes commandes et interrupteur à travers le temps :

• 1ère disposition - d'avril 1934 à août 1934 – Sur 7A, 7B, 7S. Commande de démarreur au-dessus du sélecteur de vitesse. Commande de starter au-dessus du contacteur à clefs Prelac. Commande d'avance variable au-dessus du bloc-compteur, à noter que son emplacement varie légèrement, elle est tout d'abord centrée, puis décalée vers la droite pour échapper à l'entrebâilleur de pare-brise, sa position varie d'une auto à l'autre. Pas d'interrupteur à poussoir sur ces modèles.

1ère Disposition - Vue de la Notice d'Entretien d'août 1934

• 2ème disposition - d'août 1934 à mars 1935⁽⁴⁾ – Sur 7C, 7S, 11A et 11AL. Commande de démarreur au-dessus du contacteur à clefs Prelac. Plus de commande de starter. Avance variable au-dessus du sélecteur de vitesse. Pas d'interrupteur à poussoir sur ces modèles.

2ème Disposition

• 3ème disposition - de mars 1935⁽⁴⁾ à avril 1935⁽³⁾ – Sur 7C, 11A et 11AL. Commande de démarreur au-dessus du contacteur à clefs Prelac. Plus de commande de starter et d'avance variable. Pas d'interrupteur à poussoir sur ces modèles.

3ème Disposition - Vue de la Notice d'Entretien de juin 1935

• 4ème disposition - d'avril 1935⁽³⁾ à mai 1935 – Sur 7C, 11A et 11AL. Commande de démarreur au-dessus du contacteur à clefs qui est fixé en lieu et place du contacteur Prelac (voir cet article). Pas de commande de starter et d'avance variable. Pas d'interrupteur à poussoir sur ces modèles.

4ème Disposition - Vue de la Notice d'Entretien de juin 1935

• 5ème disposition - de mai 1935 à mai 1936 – Sur 7C, 11A et 11AL. Commande de démarreur au-dessus du contacteur à clefs qui est désormais fixé directement sur la planche de bord (voir cet article). Pas de commande de starter et d'avance variable. Pas d'interrupteur à poussoir sur ces modèles.

5ème Disposition - Vue d'illustration

• 6ème disposition - de mai 1936 à novembre 1937 – Sur 7C, 11AL, 11A, 11BL et 11B. Commande de démarreur au-dessus du contacteur à clefs. Pas de commande de starter et d'avance variable. Un interrupteur à poussoir est présent en symétrie de la commande de démarreur par rapport à la montre de bord présente au centre de la planche de bord (voir cet article).

6ème Disposition

• 7ème disposition - de novembre 1937 à janvier 1939 – Sur 7C, 11BL et 11B. Commande de démarreur restant au même emplacement que la disposition précédente mais le contacteur à clef prend la place de la montre au centre de de la planche de bord. Pas de commande de starter et d'avance variable. L'interrupteur à poussoir est présent en symétrie de la commande de démarreur par rapport au contacteur à clef.

7ème Disposition - Vue d'illustration

• 8ème disposition - de janvier 1939 à novembre 1950 – Sur 7C, 11BL et 11B. Disposition des commandes identiques à la disposition précédente, seule la grille de vitesse change de forme et devient rectangulaire.

8ème Disposition - Vue de la Notice d'Entretien de 1939

• Disposition sur 15G - d'octobre 1938 à courant 1950 – Présence d'une commande d'avance et de sa plaquette spécifique en dessous de l'interrupteur de tableau de bord. Deux barrettes en aluminium encadre le commutateur à clefs. A la droite de la seconde barrette se trouve la commande de starter et de démarreur.

Disposition sur 15G

⁽¹⁾ Référence présente dans le catalogue de pièces détachées n°360, 370, 393 et X, bien que cette pièce ne soit pas monté en usine sur 7 et 11, elle est tout de même indiquée comme correspondant à ces modèles. Sans doute pour remplacement de la référence précédente ou remplacement de l'avance à dépression en après-vente.

⁽²⁾ D'après les catalogues de pièces détachées d'après-guerre, la réf. 707.117, qui avait remplacé la réf. 712.289 en 1937, et remplacé par cette même référence entre 1948 et 1950.

⁽³⁾ Sur 11AL et 11A, la 4ème disposition a été appliqué plus tôt sur certaines voitures, du fait de la possibilité, en option, d'avoir une commodo SGE en remplacement du Prelac. Les 22 étaient d'ailleurs prévues pour disposer de cette option dès le salon d'octobre 1934 comme en témoigne les photos de celui-ci.

⁽⁴⁾ Cette date correspond aux notes techniques concernant la mise en place de l'avance à dépression, mais il a été constaté sur plusieurs voitures plus ancienne  l'absence d'emplacement pour la manette d'avance variable.

⁽⁵⁾ D'après nos observations, les commandes de démarreur et de starter ont principalement été utilisées sur les premiers mois de production de 1934, sur 7A et 7B en particulier.

⁽⁶⁾ Sur une photo retouchée d'époque on voit la lettre A à la place de la lettre S, mais cela est probablement une erreur de retouche.

Tableau récapitulatif : à créer

Date de création : 03/02/2025

Dernière modification : 22/04/2025

Rédacteur : Davy GOUINEAU

Contributeurs : Torsten VIG - Yves D. - Marc GUISOLAN

Sources :

• Catalogue illustré des pièces détachées Mécanique pour modèles de 1932 à 1933 (Planches 55 et 56 – Nomenclature pages 126 et 127)
• Catalogue et tarif provisoire des pièces détachées d’avril 1934 (Non représenté dans les planches – Nomenclature page 80)
• Catalogue illustré des pièces détachées Mécanique d’octobre 1934 (Planche 33 – Nomenclature page 100)
• Catalogue illustré des pièces détachées Mécanique d’avril 1935 (Planche 34 – Nomenclature page 111)
• Catalogue illustré des pièces détachées Mécanique n°345 pour modèles de 1934 à 1935 (Feuilles vertes - Planche 39 – Nomenclature page 79)
• Liste provisoire des pièces détachées 7 et 11 - Modèle 1936 - Direction à Crémaillère (Feuilles vertes - Non représenté dans les planches – Nomenclature page 27)
• Catalogue illustré des pièces détachées Mécanique n°360 pour modèles de 1934 à 1936 (Feuilles vertes - Planche 40 – Nomenclature pages 82, 83 et 109)
• Catalogue illustré des pièces détachées Mécanique n°370 pour modèles de 1934 à 1937 (Feuilles vertes - Planche 39 – Nomenclature pages 84, 85 et 115)
• Catalogue illustré des pièces détachées Mécanique n°393 pour modèles de 1934 à 1939 (Feuilles vertes - Planche page 96 – Nomenclature page 97 et 121)
• Corrections au catalogue tome V n°393 du 01/01/1941 (Feuilles vertes - pages 6)
• Catalogue illustré des pièces détachées Mécanique n°420 pour modèles de 1934 à 1945 (Feuilles vertes - Planche page 38 – Nomenclature page 39 et 50)
• Catalogue illustré des pièces détachées Mécanique n°420 pour modèles de 1934 à 1947 (Feuilles vertes - Planche page 38 – Nomenclature page 39 et 53)
• Catalogue illustré des pièces détachées 15-six n°431 pour modèles de 1938 à 1951 (Feuilles vertes - Planche et Nomenclature page 324)
• Notice d'entretien 15/6 de 1951 - ACXXXX

Liste des modifications :

1. 22/04/2025 - Ajout du diamètre de tirette et de cable/corde a piano pour les commandes de démarreur/starter.

Points restants à aborder:

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