Evolution-Traction

Les Commandes de Pare-Brise

Liste des références existantes:

• 213.009 - d'avril 1934 (Lancement de la 7A) à septembre 1934 – Commande de pare-brise montée sur 7A, 7B, 7S. Il est constitué de deux supports en laiton chromé fixé par deux vis chacun, l'un sur la planche de bord et le second sur le cadre de pare-brise. Ces deux supports sont relié par 2 compas en laiton chromé, ceux-ci sont mis en mouvement par une molette en bakélite noire. La molette présente sur sa face avant un logo Citroën et les indications concernant le sens de rotation pour l'ouverture et la fermeture du pare-brise.

213.009 - Vue en situation

213.009 - Détail de la molette

213.009 - Vue en situation, position ouverte

• 213.148 - de septembre 1934 à novembre 1937 – Commande de pare-brise de marque Jaeger montée sur 7S, 7C, 11AL, 11A, 11BL et 11B. Il est constitué d'un corps en zamac chromé, fixé par 2 vis à travers 2 long trous oblongs⁽¹⁾. Ce corps contient une vis sans fin commandée par une molette en bakélite noire, comportant 8 godrons en périphérie, maintenue par une vis à tête fendue. La vis sans fin met en mouvement un pignon relié à une patte de fixation en acier chromé fixé au pare-brise. Il existe deux variantes de cette patte de fixation. Sur la biellette verticale du compas est gravée un marquage "Jaeger" côté conducteur. A noter que cette commande est commune à été également utilisées par d'autres constructeurs et carrossier.

213.148 - Vue de côté

213.148 - Vue de dessus, 2nd modèle de fixation côté pare-brise

 

213.148 - Vue de face

213.148 - Vue de côté, 1er modèle de fixation côté pare-brise

213.148 - Détail du marquage

213.148 - Extrait du document "La réparation des carrosseries 7 & 11" AC4402 de janvier 1935

• 213.202 - de novembre 1937 à juin 1952 – Commande de pare-brise montée sur 7C, 11BL, 11B et 15G. Il est constitué d'un corps en acier embouti chromé ou peint⁽²⁾ qui contient une vis sans fin commandée par une molette en bakélite noir, comportant 10 godrons en périphérie, maintenue par un écrou borgne. La vis sans fin met en mouvement un pignon relié à un compas en acier chromé fixé au pare-brise. Sur certain exemplaire un logo Harpon est présent sur le corps.

213.202 - Vue de face

213.202 - Vue de côté

213.202 - Détail du marquage

213.202 - Vue de côté

213.202 - Vue de côté

213.202 - Vue de dessous

213.202 - Vue en situation

⁽¹⁾ A noter qu'il existe des variantes de cet entrebâilleur montées par d'autres constructeurs ou carrossiers ayant 4 trous de fixations.

⁽²⁾ D'après nos observations les modèles entièrement chromés sont les plus anciens. Il est difficile d'affirmer si les modèles peints ont été montés avant-guerre ou non.

Tableau récapitulatif : à créer

Date de création : 25/03/2025

Dernière modification : /

Rédacteur : Davy GOUINEAU

Contributeurs : Torsten VIG - Yves D. - Marc GUISOLAN

Sources :

• Catalogue et tarif provisoire des pièces détachées d’avril 1934 (Non représenté dans les planches – Nomenclature page 101)
• Catalogue illustré des pièces détachées Carrosserie n°350 pour modèles de 1934 à 1935 (Planche 16 – Nomenclature page 29)
• Catalogue illustré des pièces détachées Carrosserie n°386 pour modèles de 1934 à 1939 (Planche page 38 – Nomenclature page 39)
• Catalogue illustré des pièces détachées Carrosserie n°438 pour modèles de 1934 à 1949 (Planche page 23 – Nomenclature page 22)
• Catalogue illustré des pièces détachées n°420 pour modèles de 1934 à 1955 (Planche page 414 – Nomenclature page 415)

Liste des modifications :

1. Pas de modification pour le moment.

Points restants à aborder:

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